大宗商品指可进入流通领域，但非零售环节，具有商品属性并用于工农业生产与消费使用的大批量买卖的物质商品。在金融投资市场，大宗商品指同质化、可交易、被广泛作为工业基础原材料的商品，如原油、有色凯发k8旗舰厅ag金属、钢铁、农产品、铁矿石、煤炭等。包括3个类别，即能源商品、基础原材料和农副产品。

　　物流是为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。

　　所以大宗商品物流是指对煤炭、矿石、钢铁、粮食、矿建材料、化肥、水泥、木材、盐等大宗商品由产地到消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。

　　我国的大件运输是随着工农业生产的发展和需要而逐步发展壮大的，尤其是进入二十世纪以后，以运输机械化、现代化为标志，大件运输经历了起步、成长、成熟发展三个阶段：

　　二十世纪30年代，在上海出现了中国第一辆载重20吨和载重25吨的全挂平板挂车；40年代中期，我国开始有大吨位的鹅颈形平板半挂车投人使用；50年代后期，我国在公路运输装备上开始试制和引进60吨级以上的平板半挂车。1960年底，我国第一辆载重量为150吨的重叠式平板半挂车在上海汽车运输第六场研制成功，该车自重20吨，共32只轮胎，为平衡梁悬挂的半挂车，满足了当时公路运输 100t吨左右的大型变压器的需要。1961年2月，上海市汽车运输第六场运输上海供电局重128t 的变压器，创造的我国道路大件运输记录。

　　自50年代初期铁路超限货物运输就得到重视，在铁道部、铁路局和分局设置了超限货物调度人员（阔大货物调度）；60年代已经建立了比较完善的超限货物运输规章制度：《铁路超限货物运输规则》和《铁路货物装载加固规则》。这一时期，铁路在运输装备上自行研制了D10型90吨凹底平车、D20型280吨钳夹车、D17型150吨落下孔车和D22型120吨长大平车；同时从前民主德国进口了D6型110吨、D7型150吨、D8型180吨、D9型230吨凹底平车、D16型110吨、D17型150吨、D18型180吨、D19230吨落下孔车，组成了一支初具规模的铁路长大货物运输队伍，满足了当时的大件运输需求。

　　公路大件运输以整体式液压轴线车为标志，并出现了组合式液压轴线年初，上海外地运输公司修理厂，自行设计制造了我国第一辆150吨液压轴线车，采用液压悬挂，牵引车采用进口太脱拉；70年代, 交通部引进法国尼古拉斯液压轴线车，以及与其相匹配的重型牵引车；80年代初, 上海水工机械厂试制成功国产液压轴线年代，大量国际品牌奔驰、曼、依维柯等重型牵引车和尼古拉斯、哥德浩夫、索埃勒等液压轴线车的引进，极大地促进了国内大件运输行业的发展，把大件运输行业的运能提高到前所未有的程度。同时国际上先进的管理技术的运用有效地提高了我国大件运输整体水平。在这一时期，公路运输营业里程、高等级公路数量不断增加，道路和桥梁的承载能力、通行能力都大大提高，为大件运输提供了外在条件。

　　70年代开始，我国自行研发了一批铁路长大货车，如D35型32轴载重350吨钳夹车、D35型24轴载重300吨钳夹车、D2型210吨凹底平车、D30型370吨双联平车和D23型235吨长大平车等；80年代开始，陆续进口或国产的600MW、300MW发电机定子主要由D35型32轴和24轴钳夹车承运。1983年7月，D35型32轴钳夹车首次承运法国进口600MW发电机定子（10.3x4.01x4.01m/301t），运行里程1055km。1984年8月，D35型24轴钳夹车首次承运进口300MW发电机定子（重270t），运行里程1277km。90年代，又研发了一批性能先进的长大货车，如D12型120吨、D18A型180吨凹底平车、D26型260吨凹底平车、D15型150吨凹底平车、D25A型250吨凹底平车、D30A型300吨钳夹车、D38型380吨钳夹车、D25型250吨长大平车。这些车辆性能先进，与国际水平日趋接近，同时，满足了进口加氢反应器、氨合成塔，30万千瓦和60万千万机组发电机定子、变压器等超长、超重大件设备的运输需求，为保证国家重点工程项目顺利进行起到了至关重要的作用。在这一阶段，国内大件运输仍以铁路运输为主。

　　我国的水路大件运输始于70年代，当时新建13家化肥厂，除一家工厂设在内陆城市乌鲁木齐外，其余几乎全部分布在沿海地区，如上海、广东、沧州、山东等地，为水路大件运输的发展奠定了坚实的基础。

　　、成熟发展阶段（进入二十一世纪至今）进入二十一世纪以来，大件运输伴随着中国经济的长期持续高速增长步入了快速发展的轨道，逐步走向成熟。主要体现在：

　　在国际合作与交流中，对核心技术和现代化管理手段的掌握和把控能力明显增加，大件运输的专业化运作趋势和特点愈发明显。

　　物流概念正式引入中国，出现了一批具有竞争优势的大型综合物流企业。这些大型综合物流企业具有国际化的物流服务体系、全方位服务理念、现代化的信息技术、优良的技术装备、过硬的职工队伍，充分体现了物流企业的服务功能。

　　、市场规模近年来，随着我国工业进程的不断加快，大宗商品运输的运输需求稳步提升，我国大宗商品物流的市场规模日渐扩大。2022年中国大宗商品物流行业市场规模为3.88万亿元，五年间复合增长率为1.19%，具体如下：

　　、供应情况凯发k8旗舰厅ag我国大宗商品物流涉及公路、铁路、水运、海运等多种运输方式。近年来，我国交通基础设施进一步完善，为大宗商品物流行业的发展提供了良好的设施条件，降低大宗商品物流成本。

　　、需求情况我国已成为大宗商品的消费大国，大宗商品需求量逐年上升，众多品种大宗商品需求量位居全球首位。大豆、铁矿石、镍、锌、白银、精炼铅、玉米、煤炭等大宗商品，先后从出口国变为进口国。我国制造业飞速发展，催生了对大宗商品物流服务的庞大需求。

　　钢铁行业作为我国国民经济发展的支柱产业，涉及面广，产业关联度高,向上可以延伸至铁矿石、焦炭、有色金属等行业,向下可以延伸至房地产、汽车、船舶、家电、机械、铁路等行业。近年来，钢铁行业在上游原料供应充足及下游需求持续增长的带动下迅速发展，其产品的产量也随之逐年增加。据资料显示，2022年我国生铁产量为86383万吨，同比下降0.55%；粗钢产量为101300万吨，同比下降1.92%；钢材产量为134034万吨，同比增长0.27%。

　　2022 年，我国十种常用有色金属产量为6793.6万吨，按可比口径计算（下同）比上年增长5.26%。其中，精炼铜产量为 1106.3 万吨，增长 5.5%；原铝产量为4021.4 万吨，增长 4.4%。氧化铝产量 8186.2 万吨，增长5.6%；铜材产量2286.5 万吨，增长 5.7%；铝材产量6221.6 万吨，下降1.4%。

　　将大宗商品物流行业参与者划分为央企、地方国企和民营企业三类，分别根据融资成本、资源禀赋、服务能力和风险控制给予评级，市场化的地方国企优势显著。国内大宗商品物流业务体量大且盈利能力强的建发股份、厦门象屿、厦门国贸和物产中大均为市场化程度较高的地方国企。

　　我国大宗商品物流企业数目和就业人数都呈上升态势，一些传统的大宗商品物流服务由于技术含量低，劳动资本密集，导致价格竞争激烈，从整体上看，大宗商品物流行业的利润率偏低。中小型企业以贸易贩卖为主要经营模式，基本不提供物流增值服务，行业投机性强，抗风险能力弱。并且存在着效率低下、人员素质低、管理水平低等各种问题。未来很多的小企业将面临淘汰的局面，或是被大型企业并购整合，行业集中度将逐渐提升。

　　作为全球性的大宗供应链服务企业，易大宗在全球各地有100多家公司，涉及新加坡、日本、蒙古国、澳大利亚等多个国家。易大宗战略布局供应链贸易，供应链物流，清洁原料，互联网智能平台四大板块，也引领着大宗商品物流行业不断的探索和创新并实践。

　　建发物流主营业务包括大宗商品供应链运营业务和综合物流服务业务。在全球供应链布局与运营层面，建发股份持续深化“走出去”战略，积极布局全球供应链，大力拓展全球供应链要素资源，整合一带一路国家、欧洲、南美等地的农产品、矿产品资源，提升全球供应链运营管理能力，并通过中欧班列及海外仓建设，打造了高效安全的物流枢纽和通道。

　　公司以聚焦供应链主业进行业务转型升级为目标，在东北逐步建立起粮食全产业链服务体系。2018年，通过控股象道物流，厦门象屿获得了铁路物流网络核心资产，形成了以“公、铁、水、仓”为核心的网络化物流服务体系。2021年4月，厦门象屿重磅发布“六五”战略规划，以“成为世界一流的供应链服务企业”为愿景，正式开启公司发展的全新里程。根据“六五”战略，未来五年厦门象屿将以“平台化、国际化、数智化”为发展方向，打造一体化供应链服务平台，整合客户资源，做深服务，挖掘客户价值；重点围绕“一带一路”沿线国家，开拓国际市场，拓展国际化业务，培育新增长点；积极推动数智化转型，打造“数字象屿”，驱动模式创新。公司将聚焦金属矿产、农林产品、能源化工等核心产业链，巩固扩大核心产品现有市场优势，打造细分市场龙头。

　　厦门国贸的供应链管理业务主要分为三大板块：大宗贸易、物流服务及商业零售业务。在大宗贸易方面，经过厦门国贸近四十年深耕，其供应链业务已有钢铁、铁矿、纸原料及制品、铜及制品、PTA等五项年营收超过百亿元的核心品种，此外还有化工、煤炭、纺织原料、有色及贵金属、农产品等多个优势品种。公司在资源获取、渠道拓展、价格管理、物流配送、风险管控、品牌维护、产业投入等方面，可为产业客户提供包括采购、销售、物流、金融、定价、风险管理等综合性服务，形成了可有效复制、扩张、整合大宗商品产业链上下游资源的运作模式，具备供应链业务的综合成本优势和抗风险能力。铁矿业务围绕核心客户加强研发跟踪、提升服务价值，全年经营量突破6000万吨；钢铁业务布局全国，构建多级营销网络，营业规模再创新高。在物流服务方面，为了贯彻落实国家“一带一路”战略规划，厦门国贸在沿线亿元人民币，并保持较好的增速。参加首届中国国际进口博览会，与邦吉(BUNGE)等多家大型跨国公司达成合作意向。在地缘上，地处厦门的厦门国贸，同时也是厦门自由贸易港、海上丝绸之路的最正宗的公司之一，公司利用其临港优势，为大宗商品的采购提供报关报检、多式联运、仓储配送等综合物流服务，逐步形成贸易和物流携手开拓业务的新格局，提升供应链的综合服务能力。由此可见，厦门国贸在物流服务中的地理优势得天独厚。在商业零售业务方面，公司的美岁商业积极推动零售业务的转型升级，与阿里巴巴集团旗下的银泰商业达成了战略合作，携手布局新零售领域，三个旗下商业综合体项目全面进入新的运营阶段。据网络公开信息了解，目前国贸美岁天地出租率96%，引进品牌近147个，目前展业运营情况趋向成熟；而国贸美岁超市积极拥抱新零售，进行业态升级，成为区域市场“超市+餐饮”新型业态的标杆，通过多样的业态规划为消费者提供全天候的生活体验场所。

　　物产中大物流投资有限公司是世界500强物产中大集团股份有限公司-级成员公司，国家5A级综合服务型物流企业、全国物流企业50强、国家发改委全国现代物流重点联系企业、全国交通运输先进物流企业，浙江省现代物流发展重点联系企业、浙江省物流协会副会长单位，浙江省物流协会时代标杆企业。公司聚焦成为“对内赋能、对外服务，以钢铁为主的大宗商品智慧物流集成服务商”，以“平台化、集成化、数字化、金融化”的发展理念，构建一大体系”(构建专业智慧物流服务体系)、“两大服务”(构建集成物流服务、物流金融服务)，发展以第四方物流为主要业态的现代物流。目前，公司在华东、华南、华北、东北等区域拥有和管理48个物流基地、153万平方米仓储面积，年物流服务能力5000余万吨，在仓储、加工、配送、货代、多式联运、供应链物流、物流保理、融资租赁、立体智能物流装备等经营业态上取得了快速发展，具备强大的网络优势、安全的控货优势、灵活的金融优势，打造出了一支“坚忍责任、创新、实干、协同”的专业运作团队。展望未来，公司将秉承事业使命，专注耕耘于现代大物流，做“工业4.0和“流通4.0的服务者，做”物流4.0的践行者，产业链的物流组织集成者，为客户创价值、为员工谋福祉、为股东创市值。

　　雪松是中国最大的大宗商品企业之一，打通了上游矿产资源——物流仓储——产业链服务——大宗商品附属产品生产——产品分销的全产业链条。雪松大宗在中国大宗商品领域率先系统性地引进量化风控管理体系，建立以ETL为核心的量化风险管理系统，其基于海量历史市场数据和复杂的数据分析模型，优化多品种、多策略有机结合的交易组合，有效地控制业务风险，保障业务可持续发展。随着雪松大宗业务的逐年递增，为满足各个区域的业务需要，集团采取因地制宜的区域拓展政策，在全国相继布局了广州、北京、上海、天津、宁波等数十个公司和办事处；在英国、法国、德国、瑞士、意大利、美国、巴西、新加坡、香港等几十个国家和地区构建了覆盖全球的大宗商品经营网络。

　　观研报告网发布的《中国大宗商品物流行业现状深度研究与发展前景预测报告（2024-2031年）》涵盖行业最新数据，市场热点，政策规划，竞争情报，市场前景预测，投资策略等内容。更辅以大量直观的图表帮助本行业企业准确把握行业发展态势、市场商机动向、正确制定企业竞争战略和投资策略。本报告依据国家统计局、海关总署和国家信息中心等渠道发布的权威数据，结合了行业所处的环境，从理论到实践、从宏观到微观等多个角度进行市场调研分析。

　　行业报告是业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握行业发展趋势，洞悉行业竞争格局，规避经营和投资风险，制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一。本报告是全面了解行业以及对本行业进行投资不可或缺的重要工具。观研天下是国内知名的行业信息咨询机构，拥有资深的专家团队，多年来已经为上万家企业单位、咨询机构、金融机构、行业协会、个人投资者等提供了专业的行业分析报告，客户涵盖了华为、中国石油、中国电信、中国建筑、惠普、迪士尼等国内外行业领先企业，并得到了客户的广泛认可。

　　年全球大宗商品物流行业市场发展现状分析第一节 全球大宗商品物流行业发展历程回顾

　　中国大宗商品物流行业运行情况第一节 中国大宗商品物流行业发展状况情况介绍

　　中国大宗商品物流行业产业链和细分市场分析第一节 中国大宗商品物流行业产业链综述

　　年中国大宗商品物流行业市场竞争分析第一节 中国大宗商品物流行业竞争现状分析

　　年中国大宗商品物流行业模型分析第一节 中国大宗商品物流行业竞争结构分析（波特五力模型）

　　年中国大宗商品物流行业需求特点与动态分析第一节 中国大宗商品物流行业市场动态情况

　　中国大宗商品物流行业所属行业运行数据监测第一节 中国大宗商品物流行业所属行业总体规模分析

　　年中国大宗商品物流行业区域市场现状分析第一节 中国大宗商品物流行业区域市场规模分析

　　年中国大宗商品物流行业发展前景分析与预测第一节 中国大宗商品物流行业未来发展前景分析

　　年中国大宗商品物流行业进入壁垒与投资风险分析第一节 中国大宗商品物流行业进入壁垒分析

　　年中国大宗商品物流行业研究结论及投资建议第一节 观研天下中国大宗商品物流行业研究综述

　　报告统计数据主要来自国家统计局、地方统计局、海关总署、行业协会、工信部数据等有关部门和第三方数据库；部分数据来自业内企业、专家、资深从业人员交流访谈；消费者偏好数据来自问卷调查统计与抽样统计；公开信息资料来自有相关部门网站、期刊文献网站、科研院所与高校文献；

　　其他数据来源包括但不限于：联合国相关统计网站、海外国家统计局与相关部门网站、其他国内外同业机构公开发布资料、国外统计机构与民间组织等等。

　　（免长线：微信或QQ联系，扫描添加“微信客服”或“客服QQ”进行报告订购

　　您可以从报告页面下载“下载订购单”，或让客服通过微信/QQ/邮件将报告订购单发您；

　　通过银行转账、网上银行、邮局汇款的形式支付报告购买款，我们见到汇款底单或转账底单后，1-2个工作日内会发送报告；

　　2024年1-11月我国十种有色金属产量同比增长4.4% 其中新疆产量为860.9万吨 占比11.9%

　　2024年1-11月我国烧碱产量约为3980.5万吨 同比增长5.9% 其中山东省产量占比27.7%

　　2024年11月我国乳制品产量同比下降4.1% 1-11月累计产量同比下降2.4%

　　2024年11月我国铅产量同比下降4.6% 1-11月累计产量同比下降5.6%

　　2024年1-11月我国原盐进口量同比增长53% 出口量同比减少16.5%

　　2024年1-11月我国水路旅客周转量同比增长1.9% 货物周转量同比增长8.7%

　　2024年1-11月我国客运量统计：旅客运输量同比增长9% 旅客周转量同比增长14.3%

　　2024年1-11月我国货运量统计：货物运输量同比增长3.5% 货物周转量同比增长5.4%

　　2024年1-11月我国公路旅客周转量同比增长8.5% 货物周转量同比增长3.3%

　　2024年1-11月全国港口货物吞吐量同比增长3.4% 外贸货物吞吐量同比增长7.3%

　　我国乙肝药物行业分析：发病人数超90万例 多家企业聚集siRNA、ASO研发路线

　　我国智能文字识别行业高速增长 扫描全能王APP保持领先 B端形成差异化竞争

　　控烟背景下我国烟标行业发展面临挑战 市场竞争加剧 部分企业开始缩减相关业务

　　我国抗体偶联药物（ADC）行业市场将爆增! 本土企业已成全球研发核心力量

　　我国儿童医疗行业供需失衡明显 机遇挑战并存 市场暂无强有力头部品牌跑出

　　中国燃气轮机行业现状深度研究与投资前景分析报告（2024-2031年）

　　中国伴随诊断行业发展深度研究与投资前景分析报告（2024-2031年）

　　中国电动自行车行业现状深度分析与发展前景研究报告（2024-2031年）

　　中国智慧气象行业发展趋势分析与未来前景研究报告（2024-2031年）

　　中国光学材料行业发展现状分析与投资前景预测报告（2024-2031年）

　　中国生物降解塑料行业现状深度分析与投资前景预测报告（2024-2031年）

　　中国‌‌传感设备‌行业发展趋势研究与未来投资分析报告（2024-2031年）

　　中国‌‌四足机器人‌行业发展深度分析与投资前景研究报告（2024-2031年）

　　电力需求增多带动全球燃气轮机行业增长 亚太为最大区域市场 寡头垄断格局明显

　　中国伴随诊断行业增速将快于全球 PCR和基因测序为主流技术 市场朝规范化发展

　　非临床安全性评价行业与新药研发相辅相成 国内市场将升级发展 强者恒强格局明显

　　CGM在II型糖尿病中渗透率较高 美国专利数量遥遥领先 中国厂商出海“掘金”

　　政策助力我国智能物流装备行业持续发展 目前市场渗透率不足30% 未来提升空间大

　　多重利好因素驱动我国码垛机器人市场规模持续增长 但行业发展仍面临诸多挑战

　　中国物流园区行业发展趋势研究与投资前景分析报告（2024-2031年）

　　中国物流机械行业发展趋势研究与未来前景调研报告（2024-2031年）

　　中国电商物流ERP系统行业发展现状调研与未来投资预测报告（2024-2031年）

　　中国跨境电商物流行业现状深度研究与未来投资预测报告（2024-2031年）

　　中国物流装备制造行业发展趋势调研与未来前景研究报告（2024-2031年）

　　中国低空物流行业现状深度研究与投资前景分析报告（2024-2031年）

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