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公路货物运输PPT课件

来源:网络日期:2025-06-06 浏览:

  第八步 回单: Δ 按时准确到达指定卸货地点。 Δ 货物交接。 Δ 百分之百签收,保证运输产品的数量和质量与客

  间平均为5天,对于整车货运而言从承运到发车的 时间平均为4天,这样大部分的时间都浪费在运输 公司的货场中。

  生需要0.5天,验货需要1天,配运及调车需要1.5 天(有时因车辆的回程时间不能控制,车辆不能

  及时到位,使得调车时间ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ长一些),装车及起 票发车需要1天。而货车在运行中的时间表就更不 能够被及时的监控,使得公路运输的准确到达率 很难控制。

  于生产环节之外的分业界限,通过供应链的概念 建立起对公路运输业供、产、销全过程的计划和 控制;

  目前,国外的公路运输业与电子商务日 益紧密地结合、共同发展;并通过企业之 间的兼并与联盟,加速向全球的扩张、发 展。而国内公路运输业在现代物流方面的 现状是:体制落后、设备陈旧、物流服务 意识落后、公路运输支持系统特别是公路 运输所需的软件及硬件的开发和普及薄弱, 缺乏统一规划和标准。

  构仍按照典型的国家事业部门的人员编制 这样就使管理人员在思想行为上表现出僵 化,在处理业务上仍旧采用计划经济体制 下的照本宣科进行管理,使工作效率 低, 缺乏规范的自律机制,造成人浮于事的现 状。

  针对过去业务组织方面的缺陷,建议对其进行 业务流程重组,重组后的业务流程,成立: 1、信息核算中心。将三种涉及各种信息核算业务 机构和岗位统一纳入到该系统中,统揽企业内所涉 及到的各种信息。 2、运输经营中心。负责指挥公司运输生产的各方 面。 3、质量监督中心。负责货物运输业务过程中出现 的各种货物损失所产生的事务。

  人员中,缺乏系统的专业培训。物流作业信息化 程度低,信息交流速度慢,计算机应用水平低。 其主要沿用的是以大量消耗资源和粗放经营为特 征的传统发 展战略,重视发展的速度和数量,轻

  Δ 司机(指定人员及车辆)到运输调度中心 拿提货凯发国际娱乐官网入口网址单,并在运输登统本上确认签收。

  第四步 车队交接: Δ 根据送货方向,重量、体积、统筹安排车辆。 Δ 报运输计划给客户处,并确认到厂提货时间。

  现代物流理论认为,现代物流服务的核 心目标是在物流全过程中以最小的综合成 本来满足顾客的需求。因此现代物流具有 以下几个典型的特征: 一是信息化、二是 网络化、三是自动化。

  扮演重要角色,成为物流业中的主力,就必须使 公路运输业满足现代物流的要求:

  第九步 运输结算: Δ 整理好收费票据。 Δ 做好收费汇总表交至客户,确认后交回结算中心。 Δ 结算中心开具发票,向客户收取运费。

  托运人员持托运的货物在3吨以上,或虽不 足3吨,但其性质、体积、形状需要一辆3 吨以上货车运输的,均为整车货物运输。

  的,有些已经提前到来,因此中国需要发展智能 运输系统(Intelligent Transportation System)简称 ITS,特别是我们面对即将到来的信息社会和知识 经济,加快利用高新技术,改善我们的公路运输 系统现状就显得更为紧迫了。

  物流服务意识缺乏,企业的服务水平比较低。除 了传统体制的原因外,最主要的原因在于缺乏开 放的物流服务观念,即服务意识缺乏。

  动性、短期性以及缺乏长期战略这样四个方面。 缺少主动服务,这对保运集团企业来讲是相当被 动的,大量的到达货物被铁路内部分流的人员和 个体运输户抢走。

  保运集团,距现代物流有多远? 问题一:业务组织形式单一、流程传统 经调研,保运集团目前主要沿用传统的

  作业程序,只是对经营业务活动的各项具体 操作实现了计算机的管理,在具体作业环节 上实现了无纸化作业,但是计算机的应用水 平低,运输信息相互交流速度慢,各部门的 计算机没有实现联网,故使得车辆的可控制 性很低,车辆的回程时间不能得到控制。

  (三)零担货物货源组织 1、零担货物货源市场调查 (1)货物种类、数量、流向 (2)货流起讫点及地理位置 (3)货流按时间及空间分布 (4)货物托运、保管、装卸的地点及分布

  2、零担货源组织方法 (1)实行合同运输 (2)建立零担货运代办站(点) (3)委托社会相关企业代理零担货运业务 (4)聘用货运信息联络员,建立货源情报网 (5)设立电线)设立网上接单业务

  一、公路货物运输分类 (一)按货运营运方式分类 (二)按托运货物是否保险(保价)分类 (三)按货物种类分类 (四)按运送速度分类

  二、公路运送货物作业流程 第一步 接单: Δ 公路运输主管从客户处接受(传真)运输

  3、要实施技术创新,利用高新技术提高企业 竞争力,调整发展战略。传统公路运输业 应当通过信息和专业物流知识,以最低的 成本提供客户需要的物流服务。从保运集 团目前的情况看,无论是物流服务的硬件 还是软件与提供高效率低成本的物流服务 的要求还有较大的差距,信息的收集、加 工、处理、运用能力,物流业的专门知识、 物流的统筹策划和精细化组织、管理等能 力都显不足。

  规模凯发国际娱乐官网入口网址方面进行调整,在经营形式上,要根据公路 运输业的特点进行调整: 1、要突出特色服务,重点发展专业化运输,形成 服务特色鲜明的专业化整车运输、零担运输、快 件运输、冷藏运输、大件运输、危险品运输和液 体运输业等,成为用户供应链中具有独特核心能 力的专业运输业,以自己的运输服务优势为依托 逐步发展和融入物流业。 2、要向客户提供以运输为主的多元服务。要从运 输本业出发,争取能够提供部分或全部的物流服 务;要与用户建立长期合作关系,参与供应链的 管理;要建立实时信息系统、GPS系统、存货管 理、电子数据交换等,为用户提供物流信息反馈。

  的发生和调车同时发生,验货业务和派车同时发 生,验货同时所需车辆可以到位,这样原来的直 链式业务就变成了两条并行的业务形式,可以使 货物在货场所停的时间减少到2天。而成立的信息 处理中心成为货运各部门的联络中心,它使以前 相对独立的各部门计算机形成一个网络,加快了 各部门的信息交流,使信息中心及时掌握公司的 运行现状,从而保证了货物的按时装载和发送。 而货车在运行的时间表可以采用GPS智能定位系 统,就能够被及时的监控,使得公路运输的准确 到达率和返回时间得以控制。

  (二)零担货运的作业程序 1、受理托运 2、过磅起票 3、仓库保管 4、配载装车 5、车辆运行 6、到站卸运 7、货物交付

  运输是物流的重要环节,公路运输更是 以其机动灵活,可以实现门到门运输,在 现代物流中起着重要作用。而要使我国公 路运输业从目前的困境中走出,公路运输 业必须融入现代物流,成为真正意义上的 “第三方物流”,因为公路运输业经济效 益取得的最佳渠道是现代物流服务,发展 现代物流就是要改变公路运输业传统揽货 方式,获取增值效益。

  1 零担运输组织形式是指根据零担货物的特点,相 应采取的车辆运行组织方式。根据零担运输的特 点,汽车零担货运是按照流水线作业的一种生产 方式。它的作业内容主要包括:受理托运、验货 司磅、起票收费、吊签入库、配货装车、货物运 送、到站卸货和货物交付等。 2、整车货运商务作业 汽车整车货运商务作业的内容包括:货物托运与 承运、装卸、起票、发车、运送与到达交付、运 杂费结算、货运事故处理等。

  建议二:运输业除了要有服务的意识,还要有服务技 术手段的支持。 运输业要提高服务意识,同服务对象结成战略

  伙伴协作关系,即看运输业在面对客户需求而自身 资源有限时,是否能够积极地在市场上寻找其它合 作伙伴,延伸供应链,整合市场资源为客户服务; 是否能够主动地去了解供应商的供应商和客户的活 动过程和运作要求,以至在物流服务的渠道结构发 生变化的时候,为客户设计新的物流解决方案,建 立新的市场竞争共同体。显然,电子商务条件为传 统运输业向现代物流业的转变提供了有效的技术支 持。

  第五步 提货发运: Δ 按时到达客户提货仓库。 Δ 检查车辆情况。 Δ 办理提货手续。 Δ 提货,盖好车棚,锁好箱门。 Δ 办好出厂手续。 Δ 电话通知收货客户预达时间。

  第六步 在途追踪: Δ 建立收货客户档案。 Δ 司机及时反馈途中信息。 Δ 与收货客户电话联系送货情况。 Δ 填写跟踪记录。 Δ 有异常情况及时与客户联系。

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