12月20日～22日，助力越南水电民生项目，西部陆海新通道跨境公路班车从重庆江津发运水电站大型设备途径金水河/天保口岸至越南，此次共计发车15车次，总重超410吨，总货值超1500万元。其中单件货物最宽约4.2米，最大重量约38吨，两项指标均刷新跨境公路班车大件设备运输纪录。

　　华龙网讯（首席记者 董进）12月20日-22日，西部陆海新通道跨境公路班车助力越南水电民生项目，从重庆江津站发运水电站大型设备途径金水河口岸和天保口岸至越南，此次共计发车15车次，总重超410吨，总货值超1500万元。西部陆海新通道跨境公路班车刷新大件设备运输纪录。

　　在运具上，大件物品有严格要求，不是一般的运输车辆可以完成运输的，需要用到特殊的运输工具来完成。大件运输车辆行驶高速公路需注意呢?

　　本报记者 韩 鑫一台特高压换流变压器由4台牵引车从四川省西昌市运送至盐源县。 马家骥摄大件运输，何为“大件”，如何运输？先看两个场景。湖北崇阳县，在前后车队护送下，大型叶片举升工装车将一片片100多米长的风电叶片，从县城的堆场转运至山顶的风电场。

　　根据《超限运输车辆行驶公路管理规定》第三条第二款规定，货车运输限高度从地面算起4米，货车运输限宽为2.55米，需要办理大件运输许可证方能在高速路上行驶，机动车运载超限的不可解体的物品，影响交通安全的，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十八条第二款规定:机动车运载超限的不可解

　　NEWS市交通委介绍，为进一步优化交通领域营商环境，促进本市大件运输行业合法合规经营、健康持续发展，近期，市交通委作为牵头部门，会同市公安局、市经信委、市应急局联合印发了《大凯发国际官网件运输综合监管工作方案》。许可审批是大件运输综合监管的重要环节，如何在上路行驶前正确办理大件运输许可？

　　咸宁网讯 记者庞赟、通讯员张敏报道：“原来审批需要110个工作日，利用‘一件事’系统进行审批后，只需要6个工作日，审批效率得到大大的提高，为企业节约了不少时间和空间成本。”近日，市交通运输局工作人员介绍。

　　【卡车之家 原创】近期，有不少卡友群反馈了4米2蓝牌轻卡被严查的消息。有卡友开玩笑说，开蓝牌轻卡最大的“从业要求”是心理素质要过硬，在执法人员过来敬礼时要能“顶得住”。虽然是“玩笑话”，但这也侧面反映了部分蓝牌轻卡存在违规被查处的风险。

　　国家在2020这一年超限超载治理过程中取得了阶段性成果，当然对于卡友们一直饱受争议的4m2蓝牌车辆容易出现的超载问题，主机厂也开始推出载重吨位更大的黄牌车型。

　　货运市场乱不乱，4米2轻卡说了算。说起4米2，有人爱不释手，有人恨之入骨。轻卡，是所有卡车中用户占比较大的车型，一直是短途城配的主要力量。

　　相较于黄牌车来说，蓝牌轻微卡在城配运输中可以享受到更多路权，不过随着蓝牌新规的实施以及治超政策的不断收紧，蓝牌轻卡的载重能力逐步趋向于标准化，而对于有一定载重需求的卡友来说，蓝牌车的吨位似乎变得不太够用。

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