6月19日,记者从四川省交通运输厅公路局获悉,川南首条千吨级大件运输通道——自贡至泸州港公路正加快建设。这条连接自贡与长江黄金水道的交通动脉,不仅将破解困扰本地重装企业多年的“下水难”瓶颈,更将成为激活自贡市现代物流产业链、服务区域经济发展的关键引擎。
自贡至泸州港公路全长123.251公里,其中自贡段约100公里,总投资65.4亿元,采用一级公路标准建设,设计时速80公里,双向4车道,建设工期3年。项目起于自贡市大安区大塘山,串联自贡市贡井区、自流井区、沿滩区、富顺县、泸州市江凯发k8旗舰厅ag阳区,直达泸州港大脚石码头,是四川省第二条大件运输通道,自贡至泸州半幅可承载1000吨级大件荷载。
记者了解到,目前,泸州段项目总体工程已完成45%,预计2025年底完成全线路基、桥涵工程。自贡段约100公里,分三期建设:一期工程3公里,2023年4月建成;二期工程约60公里,2024年8月开工,目前已提前贯通57公里纵向施工通道;三期工程32.4公里,计划2025年底前开工。
作为“自贡—泸州”对外交通廊道核心载体,该公路将彻底解决东方锅炉、川润股份等企业“巨无霸”产品运输难凯发k8旗舰厅ag题——此前大件货物需拆解后经德阳转运,如今可直接通过泸州港“下水”,物流成本显著降低。同时,项目也是自贡融入成渝地区双城经济圈和参与西部陆海新通道建设的标志性工程。
此外,据测算,自贡至泸州港公路建成后,3-5年内可带动沿线万个。西南(自贡)国际陆港、川南新材料化工园区等重点产业园区将通过“产业集群+物流枢纽”模式深度融合,形成“串珠成链”的产业生态圈。(记者 李长浩 交通运输厅公路局供图)