：7月23日主力资金净流入9.29万元，游资资金净流入979.48万元，散户资金净流出988.77万元。

　　：2025年上半年公司实现营业收入18亿元，同比增长6.74%，归母净利润0.87亿元，同比下滑64%，主要受市场运价同比下降和修船等因素影响。

　　：公司将于2025年7月31日15:00-16:00举办2025年半年度业绩说明会，参会人员包括董事长曾而斌等。

　　7月23日，海通发展的资金流向显示，主力资金净流入9.29万元，占总成交额0.07%；游资资金净流入979.48万元，占总成交额7.88%；散户资金净流出988.77万元，占总成交额7.95%。

　　公司2025年上半年营业收入18亿元，同比增长6.74%，实现归母净利润0.87亿元，同比下滑64%，扣非归母净利润0.86亿元，同比下滑58%。截至2025年6月末，公司净资产41.67亿元，同比增长1.15%，总资产62.31亿元，同比增长6.73%，资产负债率33.13%。业绩下滑主要来自市场运价同比下降、公司报告期内集中修船等因素。

　　国际远洋干散货航运市场一季度延续了2024年末的弱势，叠加天气因素影响需求，2月澳洲飓风影响发运。二季度市场随着铁矿石和铝土矿发运提升得到支撑，叠加6月澳洲矿商财年冲量明显，在二季度末短暂出现了一个显著反弹，但上半年整体运价大不如同期。

　　公司组建了一支多元化的干散货船队，包括超灵便型船舶、巴拿马型船舶以及好望角型船舶。报告期内，公司新增运力12艘，截至6月末已交接8艘，待全部船舶交接完成后，公司长租干散货船舶14艘，自营干散货船舶58艘，重吊多用途船1艘，油船3艘，总计散货船控制运力484万载重吨。

　　二季度末因为澳洲矿商在财年末有明显的冲量，尽管当时反弹比较短暂，但也体现了整个行业处在一个紧平衡的状态。进入7月，南美粮食迎来集中出货，货盘很多，带动巴拿马型运费出现明显的上涨，并相继传导到其他船型。总体看来，公司对下半年以及后面几年的干凯发国际官网散货航运市场保持乐观态度。

　　公司目标在2028-2029年前后达成“百船计划”，运力结构上将保持以超灵便型为核心，积极拓展全船型运营，并逐步扩大重吊船的运力规模。当船舶价格到达合适区间时，公司将适时扩充运力。

　　公司看好重吊船细分市场的相关需求前景，并响应国家“一带一路”倡议，重吊船业务有望成为公司第二增长曲线的重要驱动力。重吊船配有较强能力的起货设备，迎合重大件的海运需求，能够进一步丰富公司的运输货种，有利于提高市场份额和影响力。

　　福建海通发展股份有限公司将于2025年7月31日15:00-16:00在网络平台价值在线（）举办2025年半年度业绩说明会。参会人员包括董事长曾而斌先生、董事副总经理财务总监刘国勇先生、董事会秘书黄甜甜女士和独立董事翁国雄先生。投资者可通过网址或微信小程序码进入互动交流，并可在7月31日前通过相同链接或小程序码进行会前提问。业绩说明会后，投资者可通过价值在线或易董app查看会议主要内容。

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